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霧化檢測(cè)

  霧化是汽車內(nèi)飾件和材料排出的揮發(fā)物質(zhì)在玻璃上的冷凝。部分揮發(fā)物質(zhì)會(huì)對(duì)人體造成傷害,影響駕乘者的身體健康。為此,對(duì)用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的。華碧實(shí)驗(yàn)室可以為您提供霧化檢測(cè)服務(wù)。 

 

霧化檢測(cè)簡(jiǎn)介

  霧化/可冷凝組分(fogging/condensate)是汽車內(nèi)飾件和材料排出的揮發(fā)物質(zhì)在玻璃上的冷凝。汽車內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料、紡織物以及粘結(jié)材料的膠粘劑等,都含有一些揮發(fā)性物質(zhì),尤其是在陽光的照射下,車內(nèi)溫度升高,會(huì)加劇這種揮發(fā)。揮發(fā)氣體在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié),造成視線不良,會(huì)影響駕駛者的視線和行車安全;還有些揮發(fā)物質(zhì)會(huì)影響駕乘者的身體健康。為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生,對(duì)用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的,成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不可以用于汽車內(nèi)飾。 

 

  70年代歐洲一些大的汽車廠已開始對(duì)汽車內(nèi)飾件的成霧特性進(jìn)行研究,80年代初德國汽車標(biāo)準(zhǔn)起草委員會(huì)及合成材料標(biāo)準(zhǔn)起草委員會(huì)聯(lián)合組成“成霧性”工作組,對(duì)成霧性的測(cè)試方法及方法的再現(xiàn)性進(jìn)行了系統(tǒng)研究,并于1992年發(fā)布了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)DIN75201《Determination of the windscreen fogging characteristics of trim materials in motor vehicles》。隨后美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)及標(biāo)準(zhǔn)化組織在DIN75201 基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分修改也頒布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)ISO 6452及SAE J1756。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)世界主要汽車制造企業(yè)都頒布了成霧性測(cè)定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)汽車內(nèi)飾件的成霧特性提出了相關(guān)要求。 

 

各企業(yè)管控現(xiàn)狀

  通過對(duì)汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制,來有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染,已經(jīng)成為汽車及汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。 

  目前汽車內(nèi)飾材料的成霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有許多種,這些標(biāo)準(zhǔn)共涉及到了三種試驗(yàn)方法:即光澤度法、重量法、霧度法。 

 

各種標(biāo)準(zhǔn)及所涉及試驗(yàn)方法情況見下表

霧化.png

 

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